Volvo XC90 · Alt Takım ve Süspansiyon Parçaları · Ankara

Volvo XC90 alt takım ve süspansiyon parçaları.

Amortisörden rot başına, XC90'ınızın alt takım parçaları. Aynı kasada bile farklı süspansiyon donanımları bulunduğu için doğru parçayı şasi numaranızla buluruz.

Hemen Ara WhatsApp'tan Sor

Parça adını bilmenize gerek yok. Model ve yılınız yeter.

Volvo XC90 ikinci kasa, B6 Ultimate Bright, önden görünüm

Kısaca: Enok Grup, Volvo XC90'ın iki kasası için amortisör, yay, havalı süspansiyon, salıncak, burç, rotil, z rot, aks rulmanı ve direksiyon parçaları dahil alt takım parçalarını orijinal, OEM ve yan sanayi seçenekleriyle tedarik eder. Süspansiyon tipi aynı kasada bile donanıma göre değiştiği için doğru parça şasi numarasıyla belirlenir. Son güncelleme: 20.10.2026

Kasa Farkları

Aynı model, farklı süspansiyonlar.

Aynı adı taşısalar da Volvo XC90'ın iki kasasının alt takım ve süspansiyon parçaları farklıdır.

Özellik	İlk kasa · 2002–2014	İkinci kasa · 2015 sonrası
Süspansiyon	Standart ya da kendinden seviyeli (Nivomat) arka amortisörlü	Standart ya da seviye kontrollü havalı süspansiyon
Seviye ayarı	İsteğe bağlı; yük ne olursa olsun arka sürüş yüksekliğini korur, park halinde arkanın çökmesi normaldir	İsteğe bağlı; sürüş moduna ve hıza göre yüksekliği ayarlar, yüksek hızda aracı alçaltır, yükleme ve kolay giriş için indirilebilir
Arka süspansiyon parçaları	Kendinden seviyeli (Nivomat) amortisör ya da standarda dönüşüm kitleri	Standart süspansiyonda enine yaprak yay ve bağlantıları; havalıda hava körüğü ve havalı amortisör
Direksiyon	Hidrolik direksiyon; WSS M2C204-A sıvı, 1,0 l, değişmez, seviyesi her serviste kontrol edilir	Hıza bağlı direksiyon kuvveti: park ederken hafif, hız arttıkça sıkılaşır
Platform	P2	SPA

Bu Kategoride

Volvo XC90 alt takım ve süspansiyon parçalarının hepsi.

Orijinal, OEM ve yan sanayi seçeneklerini yan yana söyleriz. Aradığınız listede yoksa da sorun.

Amortisör

Ön ve arka; süspansiyon tipine göre standart, kendinden seviyeli ya da havalı.

Sor

Yay ve yay bağlantıları

Ön ve arka yaylar ile bağlantı parçaları.

Sor

Havalı süspansiyon parçaları

Hava körüğü, havalı amortisör, kompresör ve valf bloğu.

Sor

Salıncak ve burçlar

Salıncaklar ve salıncak burç setleri.

Sor

Rotil ve rot başı

Rotiller, rot ve rot başları.

Sor

Z rot

Viraj demiri bağlantı çubukları; ilk ve ikinci kasa için ayrı parçalar.

Sor

Aks rulmanı ve porya

Tekerlek rulmanı ve göbek setleri.

Sor

Direksiyon kutusu ve pompası

Direksiyon kutusu ve ilk kasada hidrolik direksiyon pompası.

Sor

Birlikte Değişenler

Bir iş, birkaç parça.

Alt Takım ve Süspansiyon işlerinde genellikle birlikte yenilenen parçalar. Hangisinin size gerektiğini birlikte netleştiririz.

Kendinden seviyeli arka amortisörStandart amortisöre geçilecekse dönüşüm kiti kullanılır; hangisinin size uygun olduğunu şasi numaranızla netleştiririz.
Havalı süspansiyon işiHava körüğü, havalı amortisör, kompresör ve valf bloğu ayrı parçalardır; araç krikoyla kaldırılmadan önce seviye kontrolü kapatılır.
Ön düzenSalıncak burçları ve z rotlar set halinde de bulunur; ilk ve ikinci kasa parçaları birbirinden farklıdır.

Ne Zaman Bakmalı?

Volvo'nun kılavuzundaki notlar.

Süspansiyon ve direksiyonla ilgili kılavuz notları. Bir arıza görürseniz aracı bir servise kontrol ettirin; parçayı biz bulalım.

Seviye ayarlı ilk kasada araç park halindeyken arkanın biraz çökmesi normaldir; yükle kalkınca seviye bir süre sonra yükselir.
İkinci kasada seviye kontrollü araç krikoyla kaldırılacaksa önce seviye kontrolü kapatılmalıdır; yoksa otomatik ayar sorun çıkarabilir.
İlk kasada hidrolik direksiyon arızalanırsa ya da aracın elektriği kesilirse direksiyon yine döner ama normalden daha ağır gelir.
İlk kasada direksiyon hidroliği seviyesi ADD ve FULL işaretleri arasında olmalıdır.
İkinci kasada ekranda servo direksiyon yardımının geçici olarak azaldığı mesajı çıkarsa direksiyon biraz ağırlaşır; sistem ısınmışsa soğuması gerekir.

Hızlıca Sorun

Parçayı seçin, mesaj hazır gelsin.

Mesajda model ve parça adı yazılı olur; model yılınızı eklemeniz yeterli.

Sıkça Sorulan Sorular

Volvo XC90 alt takım ve süspansiyon
hakkında sorular.

Volvo XC90 süspansiyon parçaları donanıma göre değişir mi?

Evet. İlk kasada standart ya da kendinden seviyeli (Nivomat) arka amortisör, ikinci kasada standart ya da havalı süspansiyon bulunabilir; amortisör, yay ve bağlantı parçaları buna göre farklıdır. Aracınızın donanımını şasi numaranızla katalogdan kontrol ederiz.

Havalı süspansiyonlu XC90'da parça değişiminde nelere dikkat edilir?

Volvo'nun kılavuzuna göre araç krikoyla kaldırılmadan önce seviye kontrolü kapatılmalıdır, aksi halde otomatik ayar sorun çıkarabilir. Hava körüğü, havalı amortisör, kompresör ve valf bloğu ayrı parçalardır; arızanın hangisinde olduğunu bir serviste tespit ettirip parçayı bizden isteyebilirsiniz.

İlk ve ikinci kasa XC90'ın alt takım parçaları ortak mı?

Hayır, genel olarak ortak değildir. İlk kasa Volvo'nun P2, ikinci kasa SPA platformundadır ve z rot, salıncak burcu gibi bağlantı parçaları platforma göre ayrı üretilir. Doğru parçayı şasi numaranızla belirleriz.

Volvo XC90 için diğer kategoriler

Teknik bilgiler: Volvo XC90 Kullanım El Kitabı, 2010 model yılı, Volvo XC90 2020: Seviye kontrolü ayarları, Volvo XC90 2020: Hıza bağlı direksiyon kuvveti. Kesin uyum motor, donanım ve model yılına göre değişir; şasi numaranızla doğrularız.

Kendinize zaman ayırın,
Volvo'nuzun tüm ihtiyaçları için buradayız.

0312 278 00 87 WhatsApp'tan Yaz

Çalışma saatleri: Hafta içi 09:00–19:00 · Cumartesi 09:00–17:30 · Ankara